27 ноября 2024 года, провинция Западная Ява, Индонезия. Электромобили Wuling демонстрируются на церемонии. /Фото: Синьхуа/ 

Китайские бренды электромобилей /EV/ доминировали на индонезийском рынке электромобилей в период с января по июль. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные в среду Ассоциацией автомобильной промышленности Индонезии /KGAIINDO/.

Китайский автопроизводитель BYD лидировал на рынке в первые семь месяцев, продав 16427 единиц электромобилей. Его высокие показатели были поддержаны такими популярными моделями, как M6, Sealion 7, Atto 3, Seal и Dolphin. В конце июля компания BYD представила свой последний городской электромобиль Atto 1 на Международном автосалоне GAIKINDO Indonesia International Auto Show, привлекая внимание стартовой ценой в 195 миллионов рупий /около 12080 долларов США/.

На втором месте оказался премиальный суббренд BYD Group Denza с 6256 проданными электрокарами, за которым следует китайский производитель Wuling -- 6210 штук. Chery заняла четвертое место /5196 единиц/, в то время как Aion -- пятое место /3126 единиц/.

В целом, продажи электромобилей в Индонезии за период с января по июль достигли 42178 единиц, что почти соответствует общему годовому объему продаж в 2024 году, который составил 43188 единиц.

Правительство Индонезии пообещало сократить выбросы углекислого газа, перейдя с ископаемого топлива на экологически чистую энергию.