18 апреля центральноазиатский поезд, организованный и управляемый компанией Чжане Цзеань, входящей в Международную логистическую группу Ганьсу, полностью загруженный 62 партиями фуражной пшеничной муки общим весом более 1700 тонн, отправился из Байсерке Казахстана, и благополучно прибыл в порт Коргос. После таможенного оформления и досмотра партия товаров будет отправлена непосредственно в Синьганбэй Тяньцзиня, и распределена между местными предприятиями по переработке кормов и предприятиями аквакультуры для обеспечения регионального рынка высококачественными сырьевыми ресурсами. Успешное прибытие поезда в Центральную Азию на этот раз стало инновационным прорывом в 《интеграции транспорта и торговли》, ознаменовав новый прогресс Международной логистической группы Ганьсу в экономическом развитии, ориентированном на внешние рынки.

В последние годы компания Чжане Цзеань, Международной логистической группы Ганьсу, совместно с высоким качеством следуя стратегии 《Один пояс один путь》, опираясь на международные железнодорожные маршруты, такие как Центральноевропейский (Центральноазиатский) поезд и новый железнодорожный канал 《суша-море》, и прилагая все усилия для создания интегрированной логистической системы 《канал + логистика + торговля + промышленность》. Укрепляя тесное сотрудничество с иностранными заказчиками, железнодорожными службами, таможней и партнерами, успешно справляется с многочисленными проблемами, такими как колебания рынка, своевременность таможенного оформления и торговые барьеры при трансграничных перевозках, обеспечивая безопасную, пунктуальную и эффективную работу поездов и создавая беспрепятственный логистический мост для внутренних перевозок и внешнеторговых обменов, а также постоянного повышения основной конкурентоспособности и влияния в отрасли в области международной логистики.

Придерживаясь новой модели двойного цикла развития на внутреннем и международном рынках, Международная логистическая группа Ганьсу постоянно совершенствует свою систему полного цикла обслуживания, объединяющую закупки и дистрибуцию, складирование и транспортировку, а также финансовые расчеты, уделяя особое внимание выходу на региональные рынки, такие как Центральная и Юго-Восточная Азия. Используя интеллектуальные логистические решения для улучшения эффективность работы международных каналов, одновременно стимулирующих экспорт характерных товаров и импорт ключевых технологий и оборудования в провинцию, придает мощный импульс строительству новой открытой экономической системы со связями между сушей и морем и двусторонней взаимной экономикой.

С 2023 года Международная логистическая группа отправила более 480 поездов в Центральную Азию, достигнув объема импорта и экспорта (Центральная Азия) почти в 300 миллионов юаней. С этого года регулярные поезда JSQ в Центральной Азии курсируют стабильно, а железнодорожные интермодальные международные поезда общего пользования 《Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Афганистан》 были нормализованы.