22 октября в 11:35 со станции Ланьчжоу-Дунчуань международного сухопутного порта Ланьчжоу отправился регулярный грузовой поезд маршрута 《Китай–Кыргызстан–Узбекистан》(направление Кашгар-Северный), что стало важным шагомв углублении открытости провинции Ганьсу на запад и интеграции в международные логистические коридоры.

Данный состав осуществляет перевозки по международному мультимодальному маршруту 《железная дорога-автотранспорт-железная дорога》. Отправляясь из Ланьчжоу, поезд проходит через Синьцзян-Уйгурский автономный район (г. Кашгар), пересекает границу через Иркештанский пограничный переход, следует по территории Кыргызстана и Узбекистана, завершая маршрут в афганском городе Хайратон. Общая протяжённость пути составляет около 5600 километров, время доставки грузов сокращено до 15 суток.

С начала текущего года Группа международной логистики Ганьсу планомерно реализует стратегические указания председателя Си Цзиньпина об 《укреплении ключевой роли провинции Ганьсу в системе западного вектора открытости КНР》, а также выполняет установки провинциального комитета КПК и правительства региона по формированию системы 《семь баз, один экран и один транспортный коридор》. Компания активно создает комплексную систему интернационализации по принципу 《шесть элементов в единой системе》, увеличивает интенсивность регулярных железнодорожных перевозок, развивает скоординированную модель взаимодействия 《поезда + промышленность》, 《поезда + торговля》 и 《поезда + проекты》. С момента успешного запуска 18 марта первого специализированного состава по маршруту 《Китай–Кыргызстан–Узбекистан》 компания обеспечила консолидацию высококачественных грузов со всей страны и организовала поставки местной продукции из провинции Ганьу, создав экспериментальную систему регулярных перевозок с частотой два рейса в неделю. Это позволило наладить стабильные поставки механических узлов, товаров народного потребления и другой продукции на рынки Киргизии, Узбекистана, Афганистана и других государств, сформировав эффективный международный транспортно-экономический коридор. Включение данного международного железнодорожного маршрута в систему регулярных перевозок Китайской государственной железнодорожной группы (стало вторым после среднеазиатского JSQ-состава регулярным международным маршрутом из провинции Ганьсу, а также инновационной моделью специализированных международных грузоперевозок. Стабильное функционирование регулярных международных железнодорожных маршрутов не только раскрывает потенциал логистического хаба Ланьчжоу как национального сухопутного порта в плане регионального влияния и трансграничного обслуживания, но и способствует внедрению инновационных форматов "взаимодействия порта и зоны" и развития таможенной логистики, что комплексно повышает эффективность международных грузоперевозок и их мультипликативный экономический эффект.

Успешный запуск регулярного международного поезда 《Китай – Кыргызстан – Узбекистан》 свидетельствует о том, что провинция Ганьсу, выступая в качестве важного узла для открытости северо - западных внутренних регионов, официально интегрировалась в транспортную сеть, обеспечивающую взаимодействие и взаимосвязь в западном направлении открытости. Это явление добавляет особый ганьсуйский колорит в процесс строительства по высоким стандартам проекта 《Один пояс и один пусть》. Кроме того, это служит признаком того, что Группа международной логистики Ганьсу перешла на новую стадию международного развития.