Когда есть необходимые дороги - все отрасли промышленности будут процветать. За последнее десятилетие провинция Ганьсу продемонстрировала единодушие правительства и народа и содействовала развитию проекта 《Четырех хороших дорог в селе》. Все поселки и соответствующие деревни имеют 100% доступ к укрепленным дорогам, наличие которых в деревнях достигло уровня 91,22 %. Сельская транспортная сеть с уездным центром и поселком в качестве основного узла, а также деревнями и группами поселений являются основными точками транспортной сети.

У подножия гор прокладываются промышленные, туристические и экологические дороги; эти деревенские дороги формируют возможности для переселения и ведут к процветанию. Постоянно расширяющийся проект 《Четыре хорошие дороги в селе》 тесно связывают фермеров, сельское хозяйство и сельские районы, становясь счастливой дорогой для многочисленного сельского населения провинции, позволяющей им двигаться к модернизации.

《Какие достижения были достигнуты по проекту 《Четыре хорошие дороги》 в Ганьсу? Как мы можем сделать так, чтобы 86 уездов, 1228 районных поселков, 15941 административная деревня и 88215 естественных деревень (групп) смогли воспользоваться результатами реализации данного проекта》

На этот вопрос отвечает ответственный сотрудник Департамента транспорта провинции Ганьсу.

Вопрос: Какую политику проводит наша провинция для содействия проекту 《Четыре хорошие дороги》?

Ответ: За последнее десятилетие в Ганьсу был принят ряд политических мер, включая 《Мнение об ускорении реализации мер помощи в сфере транспорта》 и 《План реализации реформы системы управления и план содержания сельских дорог в провинции Ганьсу》. Также было проведено девять выездных встреч для всестороннего обсуждения проекта 《Четыре хорошие дороги в селе》. Партийные комитеты и правительства на муниципальном и окружном уровнях 《вносят средства и привлекают рабочую силу》, интегрируют усилия для 《строительства, управления, содержания》 сельских дорог, эффективно обеспечивают плавное достижение целей по сокращению бедности по программе непрерывного возрождения сельских районов.

Вопрос: На данный момент ситуация с инвестициями в строительство 《Четырех хороших дорог》 в Ганьсу? Как завершается проект?

Ответ: За последние десять лет Ганьсу совместно работала над этим проектом и рассматривала улучшение транспортных условий в сельской местности как важный аспект по обеспечению средств к существованию населения.

Начиная с 2021 года провинциальный партийный комитет и правительство включили строительство 10 000 километров укрепленных дорог в деревнях (группах деревень) в число 10 основных проектов благосостояния на три года вперед и последовательно выпустили следующие документы: 《Проект по развитию природных деревень (групп деревень) провинции Ганьсу》, 《Технические стандарты строительства сельских дорог провинции Ганьсу》; провинция Ганьсу стала первой в стране, где реализуется план 《Технического стандарта строительства сельских дорог》. Общий объем инвестиций составил 93,9 млрд. юаней, построено или отремонтировано 77 тыс. км сельских дорог, 62 тыс. км природных сельских дорог, отремонтировано 875 опасных мостов и реализовано 98 тыс. км безопасного дорожного пути. 

 

 

Вопрос: После строительства дорог по указанному выше проекту как обстоят дела с их обслуживанием и эксплуатацией?

Ответ: 《Хорошее строительство》 — это основа, а 《хорошее управление》, 《хорошее поддержание》 и 《хорошая эксплуатация》 — это цели. 

 

 

За последние десять лет 《система управления дорогами》 использовалась для достижения 《долгосрочного управления》. В провинции создана пятиуровневая система управления дорогами на уровне провинции, муниципалитета, уезда, поселка и деревни, сформирована модель управления и содержания 《уездных дорог, управляемых уездами, и сельских дорог, управляемых деревнями》. Число ответственных работников на уровне уезда, поселков и деревень достигло 18 500, а общественное благосостояние сотрудников этой отрасли значительно возросло; количество рабочих мест осталось стабильным на уровне 34 000; мы разработали разнообразные модели обслуживания и ремонта, такие как рыночно-ориентированная, специализированная модель и форма массового обслуживания, мы также повышаем уровень зеленого низкоуглеродного и интенсивного развития сельских дорог в соответствии с местными условиями. Уровень обслуживания сельских дорог в провинции достиг 100%, а показатель надежности покрытия составляет 60,5%. В 34 округах, городах и районах созданы комплексные платформы управления информацией о сельских дорогах, а доля автоматизированных проверок достигает 63%.