20 марта в городе Ланьчжоу стартовала первая в 2026 году программа субсидий на покупку новых автомобилей. По состоянию на 1 апреля эта программа способствовала продаже около 1000 автомобилей, обеспечила потребительские расходы на сумму более 150 млн юаней и принесла пользу более чем 1000 потребителям.

Политика как 《своевременный дождь》 оживила рынок в период низкого спроса

20 марта Управление коммерции города Ланьчжоу выделило специальные средства в размере 18 миллионов юаней и запустило первую в 2026 году программу субсидий на покупку новых автомобилей. Физические лица, приобретающие новые легковые автомобили вместимостью до 9 мест включительно у официально объявленных автодилеров, могут получить субсидию в размере 3% от суммы, указанной в счете-фактуре на покупку автомобиля (включая налоги), при этом максимальная сумма субсидии для автомобилей на?новых?источниках энергии составляет 5500 юаней, а для автомобилей на топливе — 4500 юаней. Средства субсидий перечисляются непосредственно на банковский счет заявителя.

Эта субсидированная акция проводится по принципу 《контроль общего объёма средств, субсидирование в порядке очереди покупки, прекращение по исчерпании средств》,?что в марте, традиционно считающемся низким сезоном для продаж автомобилей, быстро разжегло энтузиазм рынка. Вэй Сяодун, менеджер по продажам автосалона GAC Toyota компании 《Ганьсу Хэфэн》 (Gansu Hefeng Automobile Sales Co., Ltd.??) в районе Дашапин, сообщил, что после объявления о субсидиях интерес со стороны клиентов заметно вырос: 《Значительно увеличилось количество обращений по телефону, через сайт, а также количество потенциальных клиентов и посетителей салона》. С 20 по 31 марта салон посетили 96 групп клиентов, что составляет почти 50% от общего числа посетителей за весь месяц.

Автосалон Changan Automobile компании 《Ганьсу Миньтун》 (Gansu Mintong Automotive Maintenance Service Co., Ltd) в районе Дашапин также столкнулся с пиком потока посетителей. Менеджер по продажам Ван Вэй сообщил, что с 20 по 31 марта количество посетителей салона и телефонных обращений увеличилось примерно на 85% по сравнению с обычным периодом, при этом около 80% пришедших в салон клиентов проявили большой интерес к городским субсидиям на покупку новых автомобилей.

Принцип ?Субсидирование в порядке очереди покупки? стал эффективным инструментом для стимулирования продаж

Принцип 《контроль общего объёма средств, субсидирование в порядке очереди покупки》 стал надёжным рычагом для стимулирования продаж в автосалонах. Вэй Сяодун рассказал журналисту, что часть клиентов, которые ранее колебались или ждали скидок, сделали заказ раньше срока из-за опасений упустить субсидию. С 20 по 31 марта в салоне было добавлено 46 новых заказов, и все клиенты воспользовались городскими субсидиями.

Ван Вэй также подтвердил эту тенденцию. За тот же период в его салоне было фактически продано 21 автомобиль, из которых 16 были приобретены с использованием городских субсидий на покупку новых автомобилей, что составило около 76%. Проанализировав недавних покупателей, он отметил, что примерно половина из них ускорили или приняли решение именно благодаря наличию городских субсидий на покупку новых автомобилей.

Для реализации политики автосалоны начали предлагать дополнительные скидки. Ван Вэй рассказал, что в период с 20 по 31 марта в салоне специально была организована групповая распродажа, в рамках которой были объединены выгоды от государственной политики и скидки от компании. На примере основной модели салона — Changan CS75 PLUS IV?(Престижная версия) — с рекомендованной рыночной ценой 121 900 юаней, с учетом скидок салона и субсидии города Ланьчжоу на покупку новых автомобилей, окончательная цена автомобиля за базовую комплектацию составила около 99 000 юаней, что ещё больше стимулировало покупательский интерес.

Автомобили на новых источниках энергии получили значительный импуль, а продажи автомобилей на топливе стабильно росли

В рамках действующей субсидной программы максимальный размер субсидий на автомобили на новых источниках энергии выше, чем на автомобили с ДВС, что оказало заметное стимулирующее влияние на продажи моделей на новых источниках энергии.

Вэй Сяодун сообщил, что продажи чисто электрических моделей GAC Toyota — Bozhi 3X и Bozhi 7, представленных в его автосалоне, значительно выросли благодаря субсидной программе. В частности, модель Bozhi 7 2026 была официально запущена 29 марта, и предварительные заказы достигли 17 единиц,?тогда как?продажи Bozhi 3X оставались стабильными.

Что касается автосалона Changan Automobile 《Ганьсу Миньтун》 в районе Дашапин, то, хотя количество моделей на топливе здесь превышает количество моделей на новых источниках энергии, в последнее время их продажи в основном делятся поровну. Ван Вэй считает, что, несмотря на более высокий размер субсидий на автомобили на новых источниках энергии, это не является решающим фактором при выборе — потребители в большей степени делают выбор исходя из собственных потребностей в использовании автомобиля.

Параллельно с реализацией городской субсидной программы, районы и округа также активно включились в работу, предлагая проактивные меры поддержки и внедряя инновационные модели маркетинга. С 1 по 3 апреля Управление коммерции района Сигу совместно с Управлением городского хозяйства района, парком 《Цзиньчэн》 и другими организациями организовало выставочное мероприятие брендовых автомобилей в парке 《Цзиньчэн》 с участием 8 автодилеров, включая автосалон бренда Exeed. В ходе мероприятия проводилась активная реклама таких мер по стимулированию потребления, как 《субсидии на обмен старых автомобилей и бытовой техники на новые》, 《субсидии на покупку новых автомобилей в Ланьчжоу》 и 《розыгрыш призов по счетам-фактурам》, что позволило горожанам не только насладиться весенней прогулкой, но и вблизи ознакомиться с автомобилями различных марок, способствуя раскрытию потребительского потенциала.