党的十八大以来，甘肃交通运输行业聚焦主责主业，强化担当作为，取得了非凡成就，2022年交通运输固定资产投资首次突破1000亿元。 

近日，经过一年攻坚，312国道甘肃傅家窑至苦水段最长隧道——杏花村隧道右洞顺利贯通，打通了全线工程建设的“咽喉”，杏花村服务区最大单体建筑综合楼全面封顶，实现甘肃省项目建设一季度“开门红”。

今年，甘肃交通运输部门深入开展“抓学习促提升抓执行促落实抓效能促发展”行动（简称“三抓三促”行动），成立领导干部包抓联企业机制，送技术上门，全力推动项目建设。2月底，在建高速公路、一级公路、普通国道以及2023年计划通车项目全部复工复产。今年一季度，甘肃交通运输固定资产投资累计完成138.6亿元，同比增长19.9%。其中，公路水路累计完成134.1亿元，同比增长21.3%。

一名领导牵头、一个工作专班跟进、一套工作计划保障，甘肃交通运输部门建立省、市（州）、县（市、区）三级领导干部包抓联制度，对相关企业进行指导和服务。领导干部每年走访包抓联企业不少于2次，“一对一”跟进帮扶，推动解决交通项目建设过程中的重大问题，及时回应企业诉求，为企业提供全天候、全周期、全链条服务。

今年年初，甘肃省交通运输厅建立加快交通项目建设指挥部，高效统筹调度和指导服务重点公路、水路、机场项目前期工作；启用公路建设项目信息化管理平台，通过项目全景展示、进度实时统计、视频调度、建立建设排行榜及创新榜等方式，对全省公路交通建设项目进行全过程调度和督导。

随着天气日渐变暖，道路灌缝等养护生产工作全面展开。“目前，82项省养普通干线公路养护工程已完工3项，18项高速公路养护工程已完工2项，112项桥梁养护工程已完工6项。”甘肃省公路事业发展中心副主任杨晓林介绍。该中心采取分级分类处置措施，并通过“公开招标”和“下达基层养护单位”相结合的方式，对各工程项目逐个分解，确保责任到岗到人；以“周调度、月考核、月通报”的方式对项目推进情况进行“亮晒”，确保养护工程如期完工。

此外，作为今年甘肃省10件民生实事之一的“新建4000个自然村（组）硬化路1万公里”项目建设也在奋力推进。截至3月底，已开工2466项，完成里程775公里。

（原标题：【央媒看甘肃】甘肃一季度交通运输投资同比增长两成）