6月6日，随着最后一组500米长钢轨在CPG500型铺轨机的精准作业下平稳就位，标志着中铁二十一局乌海铺轨项目完成295公里长轨铺设任务，为6月底竣工交付奠定了坚实基础。

该项目自2024年8月开工建设以来，面对工期紧张、物资供应困难以及气候影响等多重挑战，项目团队以精细化管理为抓手，科学优化施工，高效组织资源，通过组建党员先锋岗和青年突击队、细化工期目标、优化改进工装设备、统筹全要素生产等措施，历经265天，安全优质完成铺轨任务。

施工高峰期间，项目部以开展“奋战6·30保竣工”劳动竞赛为契机，全面开启攻坚模式，日均组织900余名专业施工人员、60余台套机械设备，实现人歇机不停的连续施工状态。在高效推进的同时，项目部严格执行“单机核算”管理制度，有效控制燃油消耗及维修保养费用，提高了机械使用效率，综合创效能力也显著增强。

为确保项目安全顺利推进，项目团队通过建立完善的安全保障体系、自主设计龙门吊安全吊杆等多项安全举措，有效实现了安全生产“双零”目标。特别是在长大隧道施工中，制定了有限空间交叉作业防中毒实施方案，实行24小时领导班子带班值守等制度，并在隧道内配备引流风机，在隧道外设置应急救援处置点，全面护航铺轨施工安全推进。

“测量精度直接关系到列车运行安全和旅客舒适度，必须精益求精。我们始终保持标准化作业流程。”项目测量队队长王国栋介绍。目前，乌海铺轨项目正在加紧进行应力放散、精捣精调及道床整形等施工工序，全力确保6月底达到竣工交付条件。

（原标题：中铁二十一局乌海铺轨项目完成长轨铺设）