清晨，南非约翰内斯堡Braamfontein列车运营中心监控室内的周界监控屏亮起红色警报并发出蜂鸣，画面清晰显示：一段偏远轨旁区域，两名可疑人员携带工具靠近铁轨，疑似盗窃。操作员立即调取详情与坐标，启动紧急响应程序。

随着安保人员的及时出警，部署在南非客运铁路局的“智能周界防护系统”再次成功阻止了一起当地时常发生的铁路风险事件。

南非客运铁路局开普敦机务段外景（华为供图） 

基于AI的光视联动平台筑起南非铁路安全屏障 

拥有百年历史的南非铁路网，在鼎盛时期承担了该国近80%的客运量，以及超过30%的矿石运输任务。如今，开行里程已达38000多公里的南非铁路系统在非洲大陆仍名列前茅，也面临着基础设施和技术设备老化、铁路沿线存在非法占用和盗窃事故的挑战。

仅靠“传统人工巡检”，难以应对铁路安全风险事件。而振动电缆、微波对射等传统铁路周界技术防范手段存在诸多局限性。各系统相互独立，导致告警确认流程繁琐，建设维护成本居高不下。

为应对这些挑战，南非客运铁路局2022年底开始部署华为创新的基于AI的光视联动平台。该平台融合光纤振动传感、视频AI识别与机器视觉技术，构建了包含光视联动系统及上层集成管理平台（含地图显示）的智能架构，实现从感知、识别、报警到响应的全流程自动化安全检测与业务闭环。

该平台中，光纤传感器无需电网供电，单套覆盖范围长达20公里，且感知定位精度小于2米；结合AI智能识别及大模型支持，可精准判别异常振动与行为事件，并快速适应多样化场景，在全天候及复杂天气条件下也能保持高稳定识别能力。

平台部署后，铁路沿线安全事件下降80%，人工巡检效率提高50%，显著提升线路安全保障水平和成本效益。南非客运铁路局计划将该系统扩展应用于全铁路沿线埋地电缆保护，并通过光感与视频双重校验进一步提升可靠性。

南非客运铁路局首席执行官希沙姆·埃梅兰展示周界安防系统（华为供图） 

南非客运铁路局首席执行官希沙姆·埃梅兰表示，作为铁路领域的首次尝试，南非客运铁路局非常荣幸能够快速拥抱创新技术，华为智能铁路周界防护解决方案切实解决了实际安全问题。

AI大模型助力提升南非铁路运维效能 

在Braamfontein列车检修站，维护工程师以往要处理一个细小部件问题或诊断复杂故障，就得在堆积如山的纸质手册、维修规范和诊断标准中反复翻查，常常耗费大量时间仍无结果。现在，他们只需通过AI助手进行提问，系统即可瞬间展示相关原理、操作步骤、原因分析、处置方案及类似案例，效率得到显著提升。

这一变革来自南非客运铁路局与华为联合推动的“AI知识智能化项目”——DeepSeek智能化应用。针对企业内部知识分散、跨系统数据孤岛导致的低效问题，该区域部署了首个基于华为云服务DeepSeek的项目。通过AI驱动重构知识管理体系，整合政策文件、报告等文档，构建统一知识库，实现智能化知识管理；针对客户服务和产品运维场景，搭建专业文档知识库，支持辅助维修指引，故障案例智能匹配，员工知识技能问答等。

南非客运铁路局周界防护解决方案示意图（华为供图） 

AI大模型的本地化应用大大提升了南非铁路系统知识管理的效率，知识检索效率提升超90%，员工日均节省1.5小时无效搜索时间；未来计划在客服和运维场景逐步推广，高频问题将由AI自动处理，预计运维成本至少可降低30%。

依托华为大数据与人工智能技术平台，南非客运铁路局正在构建“数字中枢平台—智能运营中心—智慧出行生态”三层能力体系。数字中枢平台为统一数据底座，向上支撑智能运营管理，向外承载智慧出行生态，实现轨道交通从数据到业务、从管理到服务的全面智能升级。

智能运营中心通过深度融合列车调度、票务系统、安防监控与应急处置等核心数据，推动运营管理智能化。例如，在票务方面，系统结合内外部数据与AI算法模型，分析乘客出行偏好和流量趋势，预测高峰线路，动态调整价格策略；在应急响应方面，可实现多渠道事件识别与5分钟内的资源调度与路径推演。

南非交通部部长芭芭拉·克里西表示，南非客运铁路局与华为公司基于AI的合作，对于南非铁路的安全运营产生深远影响。南非客运铁路局董事会在2025年初发布的战略展望中强调，南非客运铁路局基于AI的智能化转型项目，不仅是技术层面的升级，更是能力迁移与可持续发展的典范，为非洲地区铁路智能化建设树立了标杆。

在轨旁智能安防、维修车间、调度中心等各个环节，AI悄然改变着南非的交通发展路径。南非客运铁路局与华为将继续深化合作，打造智能运营中心，推动南非“交通+AI”从单点突破迈向区域协同发展，共同构建可持续发展的全球智能交通未来。

（原标题：南非铁路徐徐驶入AI时代）