11月17日，随着最后一次爆破完成，由甘肃铁投集团投资、天陇公司建设、中铁十八局承建的天陇铁路最长隧道——安化隧道2号斜井至3号斜井区段顺利贯通。至此，安化隧道正洞掘进完成率突破90%，全隧进入最后贯通冲刺阶段，为天陇铁路整体建设按下“加速键”。

安化隧道坐落于陇南市武都区东部佛崖镇至安化镇区间，正洞全长19980米，不仅是天陇铁路全线“第一长隧”，也是贯穿项目建设的重难点工程。中铁十八局土建五分部勇挑重担，承担隧道出口及4个斜井施工任务，涵盖正洞与斜井总里程超2.1万米，施工体量巨大、挑战重重。此次贯通的2号斜井至3号斜井区间段全长5711米，施工中面临水平岩层分布广泛、围岩失稳、坍塌掉块及高地应力集中等多重地质风险，对施工安全与技术工艺提出严苛要求。

面对复杂地质条件与艰巨施工任务，项目团队严格对标“精品天陇、数字天陇、创新天陇、绿色天陇、清廉天陇”建设目标，遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”施工原则，循序渐进推进作业。通过加大资源统筹力度，配置湿喷机械手、防水板铺挂台车、智能衬砌台车、自动养护台车等专业化施工装备，全面提升作业机械化水平；创新应用光面爆破、三维扫描等先进技术，严控工序质量标准，实现施工效率与工程品质双提升。同时，项目团队精准研判地质风险，动态优化施工方案，成功攻克水平岩层掉块、坍塌等一系列技术难题，确保施工安全有序推进。

作为全线控制性工程，安化隧道核心区间的顺利贯通，不仅标志着天陇铁路建设实现新突破，而且为后续工程推进奠定了坚实基础。项目建成后，将进一步完善我省铁路网络，构建区域综合交通体系，推动丝绸之路经济带与长江经济带在甘肃实现互联互通，对促进区域资源开发、助力沿线经济社会协同发展、强化西部陆海新通道辐射能力具有重要意义。

（原标题：中铁十八局承建天陇铁路安化隧道区间贯通）