10月20日，由中铁二十局承建的西渝高铁全线控制性工程——向阳二号隧道顺利贯通，为全线按期建成通车奠定坚实基础。

向阳二号隧道位于四川省达州市宣汉县，横跨大巴山脉，全长12673米，设计时速350公里，为单洞双线隧道。该隧道不仅是全线二级高风险隧道，且面临复杂地质条件及涌水、涌泥、高瓦斯等风险，对施工技术与安全防护要求非常高。

项目团队坚持科技赋能，依托高精度超前地质预报系统，对岩溶、破碎带、瓦斯等风险实现超前识别与处置。针对岩溶区高压涌水问题，采用泄水引流、帷幕注浆、围岩加固等成套工艺，顺利破解相关难题。同时，采取瓦斯自动化监测与人工检测相结合的方式，对有毒有害气体进行远距离、定点及连续自动监测，施工现场配套声光报警系统，为隧道持续掘进提供安全保障。

项目部以智能化技术为驱动力，推动隧道施工从“人力主导”转向“智能协同”，配套运用多功能钻机、三臂凿岩台车等大型智能化设备，创新应用移动排水沟、喷射混凝土刮板等工艺，通过数字化平台对每道工序实施标准化、可视化监管，确保施工进度完全符合设计要求，实现施工效率、安全质量等多维度突破。

为加快隧道施工进度，项目建设团队将该隧道划分为6个工作面平行施工，实现空间资源的最优配置；现场投入55台机械设备与110余名建设者紧密配合，以更高效、更安全的方式推进工程建设；组织开展劳动竞赛，激发职工学技练功、提升素质、创新创造的热情，营造尊重技能、崇尚技能的良好氛围。

西渝高铁全线通车后，西安至重庆的通行时间将进一步缩短，并将与西延高铁、西康高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善。

（原标题：西渝高铁向阳二号隧道贯通）